康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)系列眾多，我公司生產(chǎn)的東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組使用的柴油機(jī)國(guó)二排放系列主要有：4B3.9系列、4BT3.9系列、4BTA3.9系列 、6BT5.9系列、6BTA5.9系列 、6BTAA5.9系列、6CTA8.3系列、6LTAA8.9系列、6ZTAA13系列、QSZ13系列；國(guó)三排放系列有：QSB3.9系列、QSB5.9系列、QSB6.7系列、QSB8.9系列。而我們今天為大家講解是的QSB6.7系列柴油機(jī)更新霍爾塞特可變幾何渦輪增壓器技術(shù)。

為了支持下一代 6.7 升發(fā)動(dòng)機(jī)的新的更高輸出額定值而進(jìn)行的基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)包括提高峰值氣缸壓力能力的壓實(shí)石墨鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，一個(gè)新的鑄鐵氣缸蓋，包含由所有驅(qū)動(dòng)的耐高溫排氣閥- 塊中的新液壓間隙調(diào)節(jié)器消除了氣門(mén)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)服務(wù)間隔的需要。發(fā)動(dòng)機(jī)的核心是一個(gè)強(qiáng)度更高的合金曲軸，帶有一個(gè) 10 螺栓曲柄法蘭，驅(qū)動(dòng)新設(shè)計(jì)的鍛造連桿和新軸承，這些軸承從低摩擦環(huán)包裹的活塞傳遞動(dòng)力。  

一個(gè)新的更大的康明斯-霍爾塞特可變幾何渦輪增壓器優(yōu)化了重型軸承，一個(gè)新的壓縮機(jī)側(cè)外殼是新額定值的關(guān)鍵組成部分，可將 33 磅/平方英寸 (psi) 的新鮮空氣泵入發(fā)動(dòng)機(jī)。新的燃油輸送系統(tǒng)包括一個(gè)新的 29,000 psi (2,000 bar) 燃油泵和采用康明斯濾清器“濾中濾器”NanoNet? 技術(shù)的燃油導(dǎo)軌。  

此次康明斯發(fā)電機(jī)組QSB6.7系列柴油機(jī)技術(shù)的更新，對(duì)柴油機(jī)功率的發(fā)揮有著更為廣闊的作用，我們期待康明斯發(fā)電機(jī)更好的改變與突破。