非道路四階段排放法規(guī)即將全面執(zhí)行，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，“自2022年12月1日起，所有生產(chǎn)、進口和銷售的560kW以下（含560kW）非道路移動機械及其裝用的柴油機應(yīng)符合非道路四階段排放標準”。

車用市場發(fā)動機產(chǎn)品早已安裝進氣節(jié)氣門，工業(yè)市場大部分產(chǎn)品都會安裝，以適應(yīng)即將全面升級的排放法規(guī)。

我們先來了解一下發(fā)動機的進氣系統(tǒng)，以便更好的進行理解。

什么是發(fā)動機進氣系統(tǒng)？

如同人類要呼吸一樣，發(fā)動機也需要呼吸，發(fā)動機的整套“吸氣”系統(tǒng)，就被稱作進氣系統(tǒng)。柴油發(fā)動機工作時要吸入大量空氣，才能滿足其工作需求。

空氣如何通過進氣系統(tǒng)進入發(fā)動機?

外界新鮮空氣進入發(fā)動機，首先經(jīng)過“第一站”——空氣濾清器

空氣濾清器的作用如口罩，可以將空氣中的雜質(zhì)及大顆粒粉塵進行阻擋、過濾，避免引起發(fā)動機早期異常磨損。

過濾后的空氣將進入“第二站”——渦輪增壓器

空氣進入渦輪增壓器增壓后，可使進氣密度變大，這樣可以大幅提升發(fā)動機的動力。

增壓后的空氣將進入“第三站”——中冷器

增壓后，空氣溫度會變得比較高，溫度太高會引起發(fā)動機異常燃燒，需要及時降溫。過熱的空氣通過中冷器降溫后會恢復(fù)到正常范圍內(nèi)。

降溫后的空氣進入“第四站”——進氣節(jié)氣門

通過進氣節(jié)氣門調(diào)節(jié)進氣量，最終由進氣歧管進入發(fā)動機缸內(nèi)并進行充分燃燒。

以上就是進氣系統(tǒng)各部件的工作分工。下面我們來了解本期的重要部件——進氣節(jié)氣門的相關(guān)知識。

安裝位置

5線常開式執(zhí)行器，開機時自檢。脈寬調(diào)制(PWM)信號控制直流電機，再通過齒輪驅(qū)動閥片。

具體功能

根據(jù)工況決定進氣量需求以滿足發(fā)動機熱管理的需要，用來降低發(fā)動機低負荷區(qū)域的空燃比，以提高發(fā)動機的排氣溫度，支持INSITE診斷測試。

安裝注意事項

· 安裝注意方向，確保定位銷對正。

· 進氣歧管端墊片拆卸后需要重新更換。

維修注意事項

· 絕不允許直接向節(jié)氣門執(zhí)行器通電的方式測試碟閥是否正常工作。

· 可以用溶劑清潔發(fā)動機節(jié)氣門執(zhí)行器，然后用壓縮空氣吹干，但不要將其浸入溶劑中。

· 標記安裝方向，確保安裝回原位。