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柴油發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因及解決方法
這是由于冷卻水進(jìn)入機(jī)油內(nèi)，機(jī)油浮黃色泡沫，通氣管濾芯表面有水蒸汽凝結(jié)。
序號 | 故障特征和產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
1 | 氣缸套封水圈揭壞而漏水 | 更換封水圈 |
2 | 氣缸套與機(jī)體接合而漏水 | 檢查氣缸套肩胛與機(jī)體之間的接合面是否平整，紫銅墊圈已損壞應(yīng)更換 |
3 | 氣缸套因穴蝕穿孔而漏水 | 更換新的氣缸套 |
4 | 氣缸蓋襯墊損壞而漏水 | 更換襯墊 |
5 | 水冷式機(jī)油冷卻器芯子損壞、使冷卻水和機(jī)油相混 | 拆檢機(jī)油冷卻器芯子或更換 |
6 | 淡水泵中的冷卻水漏入油底殼： (1)淡水泵軸與密封圈處漏水 (2)淡水泵封水橡皮圈損壞 | 檢修或更換封水圈，研磨密封面 更換 |
7 | 機(jī)體水腔壁穴蝕而漏水(特別是靠推桿側(cè)氣缸壁) | 對穴蝕小孔可仔細(xì)焊補(bǔ)或悶牢，但不能損傷配合面和變形。 如腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換機(jī)體 |
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