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重慶發(fā)電機(jī)組

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  • 柴油發(fā)電機(jī)組日用儲(chǔ)油箱的輸油管道安裝要求

    一般功率效率小于100KW的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)裝有一體式底座燃油箱,而對(duì)于大功率柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在發(fā)電機(jī)組機(jī)房的恰當(dāng)位置裝設(shè)獨(dú)立的外置日用油箱,日用油箱的燃油由燃油庫(kù)供給,抽入日用油箱的燃油要經(jīng)48h以上的沉淀。日用油箱的儲(chǔ)油量,應(yīng)能保證柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-30   點(diǎn)擊次數(shù):182

  • 重慶柴油發(fā)電機(jī)組接合面機(jī)油滲漏現(xiàn)象如何處置

    重慶柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油滲漏就是機(jī)油的向機(jī)體外或向內(nèi)(主要是燃油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng))的滲漏,這是柴油發(fā)電機(jī)組再常見(jiàn)不過(guò)的故障了,任何一款機(jī)型,無(wú)論是自吸還是渦輪,無(wú)論排量多少,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)都有漏
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-24   點(diǎn)擊次數(shù):81

  • 預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組缸套穴蝕的措施有哪些

    摘要:穴蝕破壞會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套缸壁穿透而報(bào)廢,給用戶或使用單位造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。重慶柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家-重慶斯坦福機(jī)電在本文中分析了穴蝕產(chǎn)生的原因,并給出了康明斯發(fā)電機(jī)組穴蝕的預(yù)防措施。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,全新缸套(如圖1)原本
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-10   點(diǎn)擊次數(shù):75

  • 移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的種類

    移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組也叫便攜式發(fā)電機(jī)組。因其移動(dòng)時(shí)的便利而得名。目前移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組已經(jīng)收到各行各業(yè)用戶的青睞,不論是熱火朝天的工地還是渺無(wú)人煙的高鐵站,我們都能看到移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組的身影。人們已經(jīng)接受這些設(shè)備優(yōu)于傳統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗鼈兙哂邢冗M(jìn)的發(fā)
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-10   點(diǎn)擊次數(shù):96

  • 康明斯發(fā)電機(jī)組高壓共軌系統(tǒng)故障診斷技術(shù)

    摘要:康明斯發(fā)電機(jī)組共軌電控噴射系統(tǒng)運(yùn)行中主要起到加強(qiáng)低溫能動(dòng)性的作用,可降低排放氣體中的氮氧化物,進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作效率和經(jīng)濟(jì)性。發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家-重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司主要針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組共軌噴射系統(tǒng)故障診斷方法進(jìn)行分析,從該系統(tǒng)運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間:2022-03-02   點(diǎn)擊次數(shù):252

  • 發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)三者之間的區(qū)別

    很多讀者不清楚發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組以及發(fā)動(dòng)機(jī)(或柴油機(jī))之間的區(qū)別。發(fā)電機(jī)是將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能的裝置;發(fā)電機(jī)組是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的組合而成的發(fā)電設(shè)備;發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)燃料燃燒后產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的設(shè)備,而柴油機(jī)就是以柴油為燃料的動(dòng)力設(shè)備,以此類推,就能清楚柴油
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-28   點(diǎn)擊次數(shù):772

  • 柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)載對(duì)機(jī)組由哪些影響

    柴油發(fā)電機(jī)組是電力系統(tǒng)的重要組成部分。正確的操作和維護(hù)對(duì)于發(fā)電機(jī)組的可用性和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的可靠性極其重要。雖然電力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)、應(yīng)用、負(fù)載分布和用途的復(fù)雜性而異,但所有電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都有一個(gè)共同的目標(biāo):供應(yīng)可靠持續(xù)的電力,最大限度地提高系統(tǒng)的
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-24   點(diǎn)擊次數(shù):91

  • 重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)功能說(shuō)明

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組中的重要組成部分,不知道大家對(duì)重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中的冷卻系統(tǒng)了解多少呢?今天,重慶發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家-重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司為大家詳細(xì)講解。1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(水箱散熱器)容量:冷卻液,全稱應(yīng)該叫防凍冷
    發(fā)布時(shí)間:2022-02-10   點(diǎn)擊次數(shù):75

  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)燃油系統(tǒng)時(shí)的注意事項(xiàng)

    重慶康明斯發(fā)電機(jī)組只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。所有涉及發(fā)電機(jī)組噴油泵或噴油器的工作均應(yīng)在專業(yè)車間內(nèi)進(jìn)行。否則,發(fā)電機(jī)組的所有保修都將失效!警告!在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí),必須確認(rèn)康明斯發(fā)電機(jī)組已
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-27   點(diǎn)擊次數(shù):59

  • 柴油發(fā)電機(jī)組煙管的保溫材料應(yīng)該怎樣選擇

    在大型的公共建筑中,為了滿足消防、應(yīng)急照明、工藝生產(chǎn)的要求,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,均設(shè)有應(yīng)急的柴油發(fā)電機(jī)組。高溫?zé)煿苁前l(fā)電機(jī)煙管的重要組成部分,但它的安裝過(guò)程卻往往被人忽視。錯(cuò)誤的安裝會(huì)造成支架的變形,發(fā)電機(jī)組效率下降、引發(fā)安全事故等不良
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-27   點(diǎn)擊次數(shù):66

  • 重慶康明斯發(fā)電機(jī)組電控共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理

    電控高壓共軌技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)為達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)所普遍采用的一種成熟的電控技術(shù)。本文以康明斯國(guó)三電控共軌柴油發(fā)電機(jī)為例,對(duì)國(guó)三柴油發(fā)電機(jī)組電控共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理進(jìn)行了論述
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-26   點(diǎn)擊次數(shù):80

  • 柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱及管路的安裝

    柴油發(fā)電機(jī)組除本機(jī)裝有燃料箱外,對(duì)于大功率柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)在的恰當(dāng)位置裝設(shè)日用油箱,日用油箱的燃油由燃油庫(kù)供給,抽入日用油箱的燃油要經(jīng)48h以上的沉淀。日用油箱儲(chǔ)油量的估算:日用油箱的儲(chǔ)油量,應(yīng)能保證機(jī)組可供8h全負(fù)荷運(yùn)行的用油,避免柴油發(fā)電
    發(fā)布時(shí)間:2022-01-25   點(diǎn)擊次數(shù):65

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