柴油發(fā)電機組是電力系統(tǒng)的重要組成部分。正確的操作和維護對于發(fā)電機組的可用性和正常運轉(zhuǎn)時間的可靠性極其重要。雖然電力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、應(yīng)用、負載分布和用途的復(fù)雜性而異，但所有電力系統(tǒng)的設(shè)計都有一個共同的目標：供應(yīng)可靠持續(xù)的電力，最大限度地提高系統(tǒng)的效率。了解系統(tǒng)操作、負載配置文件和方案以及所需的維護是特別關(guān)鍵的。
　　重慶發(fā)電機組廠家重慶斯坦福機電將重點介紹柴油發(fā)電機在低負載下的運轉(zhuǎn)有哪些危害。

柴油發(fā)電機額定負載
　　第一步，了解發(fā)電機組的額定負載（也就是額定功率）。什么是柴油發(fā)電機組的額定功率呢？也就是發(fā)電機組在連續(xù)12小時使用都能達到的功率。各柴油發(fā)電機的理想負載目標將取決于發(fā)電機組的工地功率。一般來說，備用和主要額定柴油發(fā)電機設(shè)計在全銘牌50%到85%之間，連續(xù)額定柴油發(fā)電機優(yōu)化在70%到100%之間。
　　發(fā)電機組生產(chǎn)廠家的服務(wù)間隔和零部件使用壽命是基于這類范圍內(nèi)的運轉(zhuǎn)，以供應(yīng)設(shè)備使用性能、功率密度和長期性運轉(zhuǎn)壽命的理想組合。這使得設(shè)計階段特別重要，以確保發(fā)電系統(tǒng)的大小能夠在制造商推薦的負載水平內(nèi)運轉(zhuǎn)，并滿足設(shè)施的要求。柴油發(fā)電機長期運行負荷水平低于額定輸出的30%，對設(shè)備造成不良后果。最常見的危害是發(fā)動機排氣口液，又稱排氣歧管口液或濕沉淀。由于長期性低負載或空負載，發(fā)動機排氣口液可能從排氣歧管接頭泄漏。在低負載或空負載下，高怠速運轉(zhuǎn)會減少氣缸內(nèi)的熱量，從而使未燃燒的燃料和油沉積物利用排氣滑動接頭泄漏?？梢姷囊后w不一定意味著發(fā)動機有問題，但它意味著可能存在負載不足、環(huán)境溫度低或水套水溫低的問題。在大多數(shù)情況下，雖然單獨的發(fā)動機水很難看，但它不會立即損壞發(fā)動機。然而，自來水是負載不足的標志，可能是其他負載不足的跡象。長期性輕負載會導(dǎo)致活塞環(huán)后沉積物堆積，氣缸內(nèi)形成沉積物。在極端情況下，氣缸套可能會拋光。這類情況會導(dǎo)致功率損失、使用性能差和部件加速磨損，從而增加維護成本和計劃外停機或故障。

　　低負載管理
　　如果維護得當，柴油發(fā)電機可以在輕負載下長時間運轉(zhuǎn)，不會造成有害影響。在低負荷水平下運轉(zhuǎn)后，各受影響的發(fā)電機組應(yīng)在增加的負荷下運轉(zhuǎn)，以提高氣缸的溫度和壓力，從而清除燃燒室內(nèi)的沉積物。此外，如果預(yù)計將定期進行低負載運轉(zhuǎn)，更積極的維護計劃將有助于保障部件不會過度磨損，并最大限度地減少意外停機的機會。管理低負荷的第一個主要考慮因素是，如果建筑負荷不夠，或者客戶不想使用發(fā)電機維護的關(guān)鍵負荷，如何增加系統(tǒng)的負荷。該問題可利用訪問已安裝的系統(tǒng)負載組或快速連接系統(tǒng)來徹底解決，該系統(tǒng)允許負載組輕松連接到電力系統(tǒng)進行測試或維護。在設(shè)計階段，考慮到這類要求可以無縫集成到系統(tǒng)中，這比在施工和安裝完成后更有效。
　　對于柴油發(fā)電機，推薦每4小時輕載起碼30%，連續(xù)30分鐘左右。排氣溫度測量應(yīng)在渦輪增壓前的排氣歧管或渦輪增壓后的排氣管中進行，以確認運轉(zhuǎn)期間推薦的排氣溫度。有關(guān)柴油發(fā)電機維護和測試的更多信息，請聯(lián)系重慶斯坦福機電。重慶斯坦福機電可為您的企業(yè)或商業(yè)設(shè)施供應(yīng)高質(zhì)量的柴油發(fā)電機，滿足所有備用或常用電源的需求。歡迎致電：139839176979（微信同號）