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柴油發(fā)電機組排氣煙色不正常的原因及解決方法

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柴油發(fā)電機組排氣煙色不正常的原因及解決方法

發(fā)布日期:2024-05-22 作者: 點擊:

柴油發(fā)電機組排氣煙色不正常的原因及解決方法

序號

故障特征和產生原因

排除方法

1

排氣冒黑煙:

(1)柴油機負荷超過規(guī)定

(2)各缸供油量不均勻

(3)氣門間隙不正確、氣門密封不良,導致排氣門漏氣

(4)噴油提前角太小,噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒

(5)進氣量不足:空氣濾清囂或進氣管阻塞,渦輪增壓器壓氣機殼過臟等

(6)渦輪增壓囂彈力氣封環(huán)燒損或磨損,渦輪各接合面漏氣等


降低負荷使之在規(guī)定范圍內

調整噴油泵

調整氣門間隙,檢查密封錐面,并消除缺

調整噴油提前角


清洗和清除塵埃污物,必要時更換濾芯


檢查或更換氣封環(huán);擰緊接合面螺釘

2

排氣冒白煙:

(1)噴油器噴油霧化不良,有滴油現象,噴油壓力過低

(2)柴油機剛起動時,個別氣缸內不燃燒(特別是冬天)


檢查噴油嘴偶件,進行修磨或更換。重調噴油壓力至規(guī)定范圍

適當提高轉速及負荷,多運轉一些時間

3

排氣冒藍煙:

(1)空氣濾清器阻塞,進氣不暢或其機油盤內機油過多(油浴式空濾器)

(2)活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反,使機油進入燃燒室

(3)長期低負荷(標定功率的40%以下)運轉,活塞與缸套之間間隙較大,使機油易竄入燃燒室

(4)油底殼內機油加入過多


拆檢和清理空氣濾清器,減少機油至規(guī)定平面

拆檢活塞環(huán),必要時應更換


適當提高負荷;配套時選用功率要適當


按機油標尺刻線加注機油

4

排氣中有水分凝結現象:氣缸蓋裂縫,使冷卻液進入氣缸

更換氣缸蓋


本文網址:http://m.ahchaobaotong.cn/news/1344.html

關鍵詞:柴油發(fā)電機組煙色不正常,柴油發(fā)電機,發(fā)電機組

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