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重慶柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量太大引起的原因和排除方法

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重慶柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量太大引起的原因和排除方法

發(fā)布日期:2021-08-09 作者:重慶斯坦福機(jī)電 點(diǎn)擊:

大家在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)遇到過機(jī)油溫度過高、耗量過大嗎?遇到這種情況時(shí),大家都是怎樣解決的呢?發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家-重慶斯坦福機(jī)電為大家梳理了一些遇到故障的原因和解決方法,希望對(duì)大家有幫助。


序號(hào)

故障特征和產(chǎn)生原因

排除方法

1

油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時(shí)排氣冒黑煙

(1)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過重

(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞

(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足

 

(4)機(jī)油容量不足

5)溫度表指示不準(zhǔn)確

 

 降低負(fù)荷

清洗冷卻器或散熱器油路

使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速

加注機(jī)油至規(guī)定平面

校驗(yàn)或更換

2

油底殼中機(jī)油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣管冒藍(lán)煙:

(1)使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)

(2)活塞環(huán)被粘住或磨損過甚,氣缸套磨損過甚使機(jī)油竄入燃燒室,燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱

(3)活塞環(huán)上油環(huán)回油孔被積碳阻塞

(4)增壓型發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器彈力密封裝置失效

(5)長(zhǎng)期處于第負(fù)荷運(yùn)行

 

 

西南地區(qū)的發(fā)電機(jī)組選用CF-4/或者15W-40即可

更換活塞環(huán),必要時(shí)更換氣缸套

 

清理積碳或油環(huán)

檢查密封墊是否燒結(jié)、彈性失效、否則應(yīng)更換

適當(dāng)提高負(fù)荷


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