隨著天氣越來越熱，夏天即將到來，柴油發(fā)電機制造商提醒用戶在高溫天氣使用柴油發(fā)電機組，柴油機容易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，降低其動力、經(jīng)濟性和工作可靠性，應(yīng)采取以下措施：

　　1.首先要保證機房通風(fēng)良好，保證機房空氣對流，有效降溫，必要時增加排風(fēng)機；

　　2.在炎熱的天氣里，我們必須注意清潔冷卻系統(tǒng)，以提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)有很大的影響，因此加強冷卻系統(tǒng)的清潔，對提高柴油機的散熱起著非常重要的作用；

　　3.疏通和沖洗水散熱器，確保傳動帶的松緊；注意溫度調(diào)節(jié)器的工作、冷卻系統(tǒng)的密封和散熱器蓋上通風(fēng)口的通風(fēng)。如有疑問，及時咨詢柴油發(fā)電機制造商，了解相關(guān)操作注意事項；

　　4.當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液位應(yīng)位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間。如果液位低于膨脹水箱的較低標(biāo)志，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能填充，應(yīng)留有膨脹空間；

　　5.保持風(fēng)扇膠帶的張力適中。風(fēng)扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液循環(huán)，加速膠帶磨損。但是如果膠帶太緊，水泵軸承就會磨損。此外，膠帶上不應(yīng)沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查和調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張力。如果膠帶的撓度約為10-15mm，則表明風(fēng)扇膠帶的張力合適。否則，應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)整時，可移動發(fā)電機定位螺栓位置，以改變膠帶的張力。如果更換新的風(fēng)扇膠帶，檢測張力時，膠帶的撓度約為8-10mm。

　　關(guān)于客戶新買的柴油機發(fā)電機組到貨安裝后準(zhǔn)備調(diào)試，應(yīng)該選用什么樣的機油，在此為用戶做以下說明：

　　重要有兩點：

　　1. 粘度級別

　　根據(jù)使用當(dāng)?shù)氐臍鉁?，選擇加油粘度；過去以單粘度加油為主，季節(jié)變換需及時更換加油，以 30 號，40 號較多用于夏季，而 20w ，15w ，10w 多用于冬季。后來，發(fā)展了多粘度機油，可以做到一個地區(qū)使用，一年四季不變，如 15w-40 ，5w-30 ，10w-40 等。這些機油代號以美國汽車工程師學(xué)會sae標(biāo)準(zhǔn)，在全世界推廣，中國也基本等效采用。

　　2. 強化級別

　　國際上基本以美國石油協(xié)會api給柴油機機油定義的強化級別代碼為準(zhǔn)，中國也基本等效采用，這包括早期的 cc 和 cd 級加油。從 1990 年代柴油機開始推行嚴(yán)格的排放法規(guī)，柴油機也不斷強化提升功率密度，機油相繼發(fā)布了 ce ， cf ，cg ，即中國目前大量使用的 cf4 機油，后來又發(fā)布了 ch ， ci ，cj 等，其中 ch4 也是現(xiàn)在在高強化產(chǎn)品使用典型的規(guī)格，在歐美推進使用 ci 和 cj 加油了。

　　粘度和強化級別組合，就成為柴油機機油的使用規(guī)格，如現(xiàn)在市面上的 15w-40 cd 機油，5w-40 cf4 機油，15w-40 ch4 機油等。