柴油發(fā)電機(jī)組是一種自備電站交流供電設(shè)備，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)為動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏幕）組成、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器、公共底座等部件構(gòu)成鋼整體。柴油機(jī)飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋軸直接連接，圓柱形彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，連接方式由螺釘固定，使兩者連接成鋼，確保柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　柴油發(fā)電機(jī)組由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組成。內(nèi)燃機(jī)的較大功率受零件機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率。交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指，在額定轉(zhuǎn)速下長期連續(xù)運(yùn)行時(shí)輸出的額定功率，通常稱為柴油機(jī)輸出的額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間的匹配比。

　　柴油發(fā)電機(jī)組廠家簡要分析了發(fā)電機(jī)組三相負(fù)荷不平衡的危害，主要分為以下幾點(diǎn):

　　1)影響設(shè)備運(yùn)行輸出，根據(jù)三相負(fù)荷條件確定發(fā)電機(jī)設(shè)備容量設(shè)計(jì)。如果三相負(fù)荷不平衡，設(shè)備容量僅限于三相負(fù)荷中的較大一相，因此降低了設(shè)備輸出。

　　2)中性線有電流通過，低壓供電線路損耗增大。

　　(3)造成三相電壓不對稱，使中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移。

　　(4)中性電流過大，使配電變壓器運(yùn)行溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會燒壞變壓器。

　?。?）影響電機(jī)的輸出功率，提高繞阻溫度。

　　(6)使一些相電壓高，另一些相電壓降低。