隨著數(shù)據(jù)中心的建設(shè)在中國(guó)瘋狂擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)，該行業(yè)投資者明顯已不滿(mǎn)足于常規(guī)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)速度。為了加快數(shù)據(jù)中心建設(shè)和投運(yùn)節(jié)奏，以及保證數(shù)據(jù)中心的建設(shè)質(zhì)量，越來(lái)越多的預(yù)制產(chǎn)品應(yīng)用到了新建的數(shù)據(jù)中心，例如預(yù)制變電站、預(yù)制IT機(jī)房，以及集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組。鑒于集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組在建造數(shù)據(jù)中心備用電源方面的明顯優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)中心中應(yīng)用也有非常廣泛。因此，我公司發(fā)布了數(shù)據(jù)中心集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的難點(diǎn)問(wèn)答課題。

1、A級(jí)數(shù)據(jù)中心，在沒(méi)有故障發(fā)生時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組多久需要啟動(dòng)一次呢？一次運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間？

對(duì)于備用型電源，建議每周啟動(dòng)一次試運(yùn)轉(zhuǎn)操作，及檢視重慶發(fā)電機(jī)組控制器參數(shù)和指示燈，空載運(yùn)行5-10分鐘，每個(gè)月帶適量負(fù)載（不小于30%）運(yùn)行15-30分鐘。

2、集裝箱發(fā)電機(jī)組日用油箱最大容量可以做到多少？消防是否有要求？

集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組可以被視為設(shè)備類(lèi)型，并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)室外設(shè)備內(nèi)的日用油箱存儲(chǔ)量進(jìn)行要求，在實(shí)際項(xiàng)目中，在滿(mǎn)足當(dāng)?shù)叵酪?guī)范的前提下，2m3、4m3的配置都有應(yīng)用。

3、多臺(tái)并機(jī)的重慶柴油發(fā)電機(jī)組每臺(tái)都接地，相當(dāng)于系統(tǒng)有多個(gè)接地點(diǎn)，出現(xiàn)故障的時(shí)候會(huì)不會(huì)出現(xiàn)環(huán)流？

相同配置的重慶發(fā)電機(jī)組在正常調(diào)試后，正常工作不會(huì)出現(xiàn)環(huán)流，出現(xiàn)故障時(shí)電源的電流都流向接地點(diǎn)不會(huì)出現(xiàn)環(huán)流。

4、多臺(tái)重慶柴油發(fā)電機(jī)組都接地，出現(xiàn)故障怎么迅速找到故障點(diǎn)并隔離呢，環(huán)流會(huì)不會(huì)影響保護(hù)的準(zhǔn)確性？

負(fù)載側(cè)的故障點(diǎn)需要上下游選擇性保護(hù)來(lái)隔離，發(fā)電機(jī)組出線端的接地故障需要通過(guò)差動(dòng)保護(hù)等其它方法隔離，發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)接地不會(huì)直接引起環(huán)流，發(fā)電機(jī)端口電壓不同會(huì)引起發(fā)電機(jī)組之間的環(huán)流，這時(shí)的環(huán)流也不會(huì)經(jīng)過(guò)中性點(diǎn)，發(fā)電機(jī)組之間的諧波電壓不同引起的環(huán)流可能會(huì)流過(guò)中性點(diǎn)，如果確認(rèn)發(fā)電機(jī)組的電壓一致和沒(méi)有諧波電壓差，就不會(huì)有環(huán)流，也不會(huì)影響保護(hù)的準(zhǔn)確性。

5、不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組能實(shí)現(xiàn)并機(jī)嗎？

不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)并機(jī)，但是有幾個(gè)注意事項(xiàng)：

（1）要考慮控制器之間的相互匹配，控制器要都具有并聯(lián)功能且開(kāi)發(fā)的協(xié)議。

（2）需要考慮發(fā)電機(jī)節(jié)距的影響，需要采取相應(yīng)措施減少不同節(jié)距發(fā)電機(jī)并聯(lián)對(duì)系統(tǒng)的影響。如果不通過(guò)控制器并聯(lián)，也可以通過(guò)下垂等方式實(shí)現(xiàn)并聯(lián)。

6、承重要求和傳統(tǒng)相比有什么區(qū)別？

集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組的承重可按如下方式考慮：

2倍發(fā)電機(jī)組濕重+集裝箱本體及內(nèi)部輔助設(shè)備重量，白皮書(shū)里有介紹，要考慮土壤的承載力。

7、低壓發(fā)電機(jī)多機(jī)并機(jī)的接地方式？

低壓發(fā)電機(jī)組并機(jī)一般采用每臺(tái)發(fā)電機(jī)組都直接接地的方式，并且發(fā)電機(jī)組與負(fù)載采用同一個(gè)地網(wǎng)，系統(tǒng)的N相接地需要正確考慮接地點(diǎn)的設(shè)置，如果在負(fù)載側(cè)設(shè)置零序保護(hù)，要避免多點(diǎn)接地導(dǎo)致的分流對(duì)保護(hù)影響。

8、發(fā)電機(jī)組噪音用哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？噪音的測(cè)量方法？

國(guó)內(nèi)當(dāng)前針對(duì)噪音的標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)不同的聲環(huán)境功能區(qū)進(jìn)行劃分，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。柴油發(fā)電機(jī)組噪音的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)為GB/T2820.10-2002《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第10部分：噪聲的測(cè)量（包面法）》。

9、集裝箱柴油發(fā)電機(jī)距離機(jī)房樓幾米？

集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組與機(jī)房樓的間距首先要保證機(jī)房樓對(duì)柴發(fā)的進(jìn)風(fēng)沒(méi)有影響，且發(fā)電機(jī)組的排煙對(duì)機(jī)房樓也無(wú)影響。如果采用的大容量的日用油箱，也需要滿(mǎn)足當(dāng)?shù)胤阑鹨?guī)范中發(fā)電機(jī)組與建筑物的距離要求。

10、重慶發(fā)電機(jī)組并機(jī)母線之間母聯(lián)的設(shè)置有必要嗎？好處是什么？

當(dāng)采用單母線分段這種系統(tǒng)架構(gòu)時(shí)，設(shè)置母聯(lián)不僅增加系統(tǒng)可靠性，同時(shí)也方便檢修。當(dāng)一段并機(jī)母線出現(xiàn)故障，可斷開(kāi)母聯(lián)，保證另一段母線上發(fā)電機(jī)組的正常帶載，這時(shí)也可對(duì)故障母線進(jìn)行及時(shí)檢修，確保運(yùn)維人員的安全，沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定，是需要根據(jù)項(xiàng)目需求來(lái)決定的。

數(shù)據(jù)中心常常使用高壓柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)然普通型機(jī)組也很常見(jiàn)。重慶發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家支持訂購(gòu)特殊機(jī)型，你只需把所需發(fā)電機(jī)組配置及參數(shù)發(fā)來(lái)，一切由我們來(lái)搞定。訂購(gòu)熱線：13983917697（微信同號(hào)）！