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柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)很多不同現(xiàn)象的故障,那這些故障特征和產(chǎn)生原因大家都知道多少呢,今天發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家-重慶斯坦福為大家講解“發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不正常的雜音的產(chǎn)生原因和處理方法”,希望對(duì)大家有幫助。更多資訊請(qǐng)登錄:m.ahchaobaotong.cn,或撥打銷售熱線:13983917697(微信同號(hào))!
序號(hào) | 故障特征和產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
1 | 噴油時(shí)間過(guò)早:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲 | 調(diào)整噴油提前角 |
2 | 噴油時(shí)間過(guò)遲:氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲 | 調(diào)整噴油提前角 |
3 | 活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微而尖銳的響聲,此種響聲在惰速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰 | 更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi) |
4 | 活塞與氣缸套間隙過(guò)大:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽(tīng)到撞擊聲,轉(zhuǎn)速升高時(shí)此撞擊聲加劇 | 更換活塞或視磨損情況更換氣缸套 |
5 | 連桿軸瓦磨損使配合間隙過(guò)大:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在曲軸箱內(nèi)聽(tīng)到機(jī)體撞擊聲,突然降低轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽(tīng)到稱重而有力的撞擊聲 | 拆檢軸瓦,必要時(shí)更換 |
6 | 曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過(guò)?。哼\(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳而刺耳的聲音,加大油門(mén)時(shí)此響聲更為清晰;曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過(guò)大:運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲 | 檢查有聲響的滾動(dòng)主軸承,必要時(shí)應(yīng)更換 |
7 | 曲軸前、后推力軸承磨損;軸向間隙過(guò)人,導(dǎo)致曲軸前后游動(dòng);柴油發(fā)電機(jī)組惰轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到曲軸前后游動(dòng)的碰撞聲 | 檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度,必要時(shí)應(yīng)更換 |
8 | 氣門(mén)彈簧折斷、挺桿彎曲、推桿套筒磨損:在氣缸蓋出發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲 | 更換已損壞的零部件,并調(diào)整好氣門(mén)間隙 |
9 | 氣門(mén)碰活塞:運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲,用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺(jué) | 拆下氣缸蓋罩殼,檢查碰撞原因,調(diào)整氣門(mén)間隙。必要時(shí)檢查活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò)。如有碰撞,應(yīng)適當(dāng)深挖氣門(mén)凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm,形狀與氣缸蓋底相同的紫銅皮墊片 |
10 | 傳動(dòng)齒輪磨損,齒隙過(guò)大:在前盞板出發(fā)出不正常聲音,當(dāng)突然降速時(shí)聽(tīng)到撞擊聲 | 調(diào)整齒隙,視磨損情況更換齒輪 |
11 | 搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿之間的球面座之間無(wú)機(jī)油:在氣缸盞處聽(tīng)到摩擦發(fā)出的“吱吱”響聲 | 拆下氣缸蓋外殼,填注機(jī)油 |
12 | 進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大:在氣缸蓋處聽(tīng)到有節(jié)奏的較大響聲 | 重新調(diào)整氣門(mén)間隙 |
13 | 渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不正常有碰擦聲 | 拆檢軸承是否有磨損,葉輪葉片是否有彎曲。同時(shí),測(cè)量主要間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路,保證潤(rùn)滑油暢通 |