伴隨著柴油發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，發(fā)電機(jī)組排氣后的尾氣處理愈來愈受到重視，重慶柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)遠(yuǎn)高于專家在幾年前所做的預(yù)測。采用重慶發(fā)電機(jī)排氣后處理技術(shù)，不必在排氣系統(tǒng)里安裝任何其他裝置就可以達(dá)到新的排放限值。所謂DOC(DieselOxidationCatalyst )技術(shù)，也就是發(fā)電機(jī)組排氣后處理的氧化催化技術(shù)。氧化催化轉(zhuǎn)換器(DOC )以鉛( Pt)、但( Pd )等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中SOF的含量，從而降低PM的排放。

其氧化原理與汽油機(jī)三元催化轉(zhuǎn)化器氧化HC和co的原理基本一樣，同時(shí)可以有效減少排氣中HC和co的含量。氧化催化器可以除去90%的SOF，從而使PM排放減少40%~50%。其對HC和co的處理效率可以達(dá)到88%和68%。DOC對于目前排放法規(guī)還未限制的有害成分〈如多環(huán)芳香娃、乙酰等）也有凈化作用。研究表明，DOC可以使多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%、乙酰減少70%。以此達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

隨著內(nèi)燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷加嚴(yán)，僅靠機(jī)內(nèi)凈化已經(jīng)無法滿足要求,排氣后處理技術(shù)已經(jīng)成為滿足排放法規(guī)的關(guān)鍵步驟。重慶發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家-重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務(wù)保障，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修，為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機(jī)組解決方案。歡迎致電13983917697（微信同號）！