玉柴柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，容易出現(xiàn)噴油壓力異常的情況，主要表現(xiàn)在噴油壓力過(guò)高或過(guò)低，那主要是什么原因引起的呢，我們應(yīng)該怎樣去處理呢？重慶發(fā)電機(jī)組廠家-重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司來(lái)告訴大家。

      （1）噴油壓力過(guò)高的主要原因

      1、調(diào)壓彈簧壓力調(diào)整過(guò)大

      2、針閥粘在針閥體內(nèi)

      3、噴孔堵塞

      （2）噴油壓力過(guò)低的原因

      1、調(diào)壓彈簧壓力調(diào)整過(guò)小或折斷

      2、調(diào)壓螺釘松動(dòng)

      3、針閥導(dǎo)向部分與針閥間隙過(guò)大或針閥錐面密封不嚴(yán)

      4、噴油嘴與噴油器體接觸面密封不嚴(yán)

      這時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和和修理。噴油器噴油壓力在各機(jī)說(shuō)明書中都有明確規(guī)定，不應(yīng)隨便調(diào)整得過(guò)高或過(guò)低，否則將造成玉柴柴油發(fā)電機(jī)組各缸工作不均勻、功率下降甚至導(dǎo)致燃燒室及活塞等零件的早期磨損。一般來(lái)說(shuō)，噴油壓力如果調(diào)整過(guò)低將使得噴油的霧化情況大大變壞，柴油消耗量增加，不易起動(dòng)。即使起動(dòng)后排氣管也會(huì)一直冒黑煙，噴油嘴針閥也易積碳。噴油壓力調(diào)整過(guò)高也不好，此時(shí)往往易引起機(jī)器在工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲，并使功率下降，同時(shí)也容易是噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時(shí)還會(huì)把高壓油管漲列裂。

      以上是由專業(yè)重慶發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家----重慶斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司為大家分享的“  玉柴柴油發(fā)電機(jī)組噴油壓力異常的原因及處理方法    ”，希望對(duì)大家有幫助。我公司自創(chuàng)立以來(lái)，一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督中心“檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商，公司以“滿足客戶需求“為宗旨，長(zhǎng)期為用戶提供提供柴油發(fā)電機(jī)組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、機(jī)組保養(yǎng)及人員培訓(xùn)服務(wù)。更多詳情歡迎登陸：m.ahchaobaotong.cn, 咨詢熱線：18883310380!