柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同，給發(fā)電機(jī)組在性能和使用方面代來(lái)一些變化，以下幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用發(fā)電機(jī)組的用法參考。

      1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，特別對(duì)自然吸氣的發(fā)電機(jī)組，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，是發(fā)電機(jī)組不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)基本相同，但各型發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率不同，因此他們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥?。例如上?135Q--1型，標(biāo)定功率為161.8KW/2200r/min,由于標(biāo)定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時(shí)每升高1000米，功率約降低12%左右，因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨龋m當(dāng)減小供油量。而上柴6135K-II型發(fā)電機(jī)組，雖然燃燒過(guò)程相同，但因標(biāo)定功率僅為117.7KW/2200r/min，因此性能上具有足夠的余量。這樣的發(fā)電機(jī)組本身就有一定的高原工作能力。

      考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般推薦自然吸氣發(fā)電機(jī)組供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。

      由于海拔升高，動(dòng)力性下降，排氣溫度上升，因此用戶(hù)在選用發(fā)電機(jī)組時(shí)也應(yīng)該考慮發(fā)電機(jī)組的高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。

      根據(jù)近年來(lái)的實(shí)驗(yàn)證明，對(duì)高原地區(qū)使用的發(fā)電機(jī)組，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。

      2）隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000米，環(huán)境溫度約要下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，所以發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶(hù)在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。

      3）由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

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