柴油發(fā)電機(jī)組的噪音問題是困擾著很多的客戶，在這里重慶柴油發(fā)電機(jī)組廠家就給大家介紹一些從進(jìn)風(fēng)體系、排風(fēng)體系等方面減小噪音的辦法。

　　一、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)體系消音：

　　柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音，排風(fēng)必須經(jīng)由機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降到低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻構(gòu)造，內(nèi)部為吸音板。

　　二、柴油機(jī)排風(fēng)體系消音：

　　柴油機(jī)采取水箱電扇體系進(jìn)行冷卻時,UKKMS發(fā)電機(jī)是指將其他情勢的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。，必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外,UKKMS工鈦（廈門）新能源有限公司臨盆的UKKMS工鈦柴油發(fā)電機(jī)組，該機(jī)組從發(fā)念頭、發(fā)電機(jī)到控制器等全部為UKKMS工鈦臨盆，制造范圍功率從5kw-2500kw的UKKMS工鈦柴油發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、寫字樓和綜合性建筑的備載、常載和持續(xù)運(yùn)行的電力體系。，為避免噪音傳出機(jī)房外，必須對排風(fēng)體系設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。

　　三、柴油機(jī)廢氣消聲體系：

　　柴油機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生必定的噪音,UKKMS發(fā)電機(jī)組各汽缸按必定順序依次作功，感化在活塞上的推力經(jīng)由連桿變成了推動曲軸遷移轉(zhuǎn)變的力量，從而帶動曲軸扭轉(zhuǎn)。應(yīng)用‘電磁感應(yīng)’道理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組根本的工作道理。要想獲得可應(yīng)用的、穩(wěn)定的電力輸出，還須要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。，可以在機(jī)組的廢氣排放體系增設(shè)一個消音箱，同時對于排氣消聲管道均采取防火巖棉材料予以包扎，既可以削減機(jī)組熱量披發(fā)到機(jī)房內(nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動，從而達(dá)到衰減噪音的目標(biāo)。

　　四、機(jī)房進(jìn)出門的消音：

　　每個機(jī)房至少有一個以上進(jìn)出門，從消音角度看，機(jī)房年夜門不該設(shè)置過多，一般情況下設(shè)置一個年夜門，一個小門，面積盡可能不跨越3平方米，構(gòu)造方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框高低慎密合營。

　　五、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)體系的消音：

　　柴油機(jī)工作時，須有足夠的進(jìn)氣才能保持機(jī)組的俘常運(yùn)行，一般進(jìn)氣體系應(yīng)設(shè)置在機(jī)組電扇排風(fēng)口的俘對面，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)風(fēng)度取強(qiáng)迫進(jìn)風(fēng)方法，進(jìn)風(fēng)經(jīng)由消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房內(nèi)。