重慶發(fā)電機(jī)為您介紹，柴油發(fā)電機(jī)組的使用維護(hù)管理。

一、柴油發(fā)電機(jī)組的使用 

（一）柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng) 

為了獲得機(jī)組較大的運(yùn)行安全性和使用壽命，對(duì)機(jī)組定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要，如果能嚴(yán)格遵守機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)條例，就可保證機(jī)組的性能和避免對(duì)環(huán)境的破壞。 

正確識(shí)別并嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)身上的標(biāo)識(shí)（圖形、文字、警告等），對(duì)維護(hù)保養(yǎng)的正確性及操作使用的安全性有著很大的幫助。 

對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，需在停機(jī)下進(jìn)行，且須將發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，以確保機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)。 

1、啟動(dòng)前檢查 

檢查潤(rùn)滑油油位；檢查冷卻液液位； 

三種功能： 

◆ 提供足夠的熱傳遞能力 

◆ 防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料腐蝕 

◆ 提供足夠的防凍能力 

冷卻液應(yīng)該由水和防凍液或水和防銹液混合組成，其中，水的PH值應(yīng)該在6~8之間，通常建議選用純凈水，在有結(jié)冰的地區(qū)，冷卻液應(yīng)該含有40~60%的防凍液，這樣防凍能力在-30℃左右。檢查空氣濾清器阻塞指示器；低壓油路內(nèi)空氣的排放、檢查散熱器與外部通風(fēng)情況；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組；檢查燃油供油情況；檢查啟動(dòng)系統(tǒng)的線路和蓄電池的接線；發(fā)電機(jī)組控制柜內(nèi)部接線的檢查；檢查發(fā)電機(jī)組碳刷。 

2、柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng) 

冬季啟動(dòng)準(zhǔn)備： 

1）保證供油良好 

2）確保蓄電池的容量和電壓 

如：135系列柴油發(fā)電機(jī)組一般用 6Q-195電瓶，冬季換用6Q-210以上12V電瓶。 

3）對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行人工盤車 

4）對(duì)進(jìn)、排氣門進(jìn)行減壓?jiǎn)?dòng) 

5）對(duì)冷卻水進(jìn)行加熱 

6）減小啟動(dòng)的阻力 

3、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后不能馬上供電。5~8分鐘高速運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫、油溫達(dá) 60℃左右方可進(jìn)行正常供電。否則容易導(dǎo)致拉缸和汽缸蓋產(chǎn)生裂紋。 

（二）柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中的監(jiān)控 

1、經(jīng)驗(yàn)監(jiān)控： 

聽(tīng): 

摸: 

看:正常排煙為淡灰色（如果出現(xiàn)其他顏色請(qǐng)見(jiàn)：柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白、黑、藍(lán)煙原因解析） 油溫表 60℃~85℃ 水溫 65℃~85℃ 

聞: 

2、分系統(tǒng)監(jiān)控。操作系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供電系統(tǒng)。 

3、停機(jī)。先關(guān)空氣開關(guān)、再關(guān)斷勵(lì)磁按鈕，逐步降低柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。冬季機(jī)體要放水發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)后，需要人工盤動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組飛輪3~4圈，以防因熱應(yīng)力過(guò)大而使活塞卡死。 

（三）柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)整 

1、供油提前角的調(diào)整（500H或高壓油泵校正后） 

2、氣門間隙的調(diào)整 

3、機(jī)油壓力的調(diào)整 

二、柴油發(fā)電機(jī)組的管理 

為什么發(fā)電機(jī)組不允許小負(fù)載運(yùn)行？ 

1、柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶負(fù)載啟動(dòng)，要空載啟動(dòng)。否則容易引起柴油機(jī)拉缸，發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁機(jī)損壞 

2、不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用 CA CC多個(gè)級(jí) 

3、不允許在柴油機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋(蒸汽傷人) 

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