隨著社會(huì)的高速發(fā)展，高科技產(chǎn)品的創(chuàng)新，它們的使用都離不開(kāi)電力能源，沒(méi)有了它不僅人們的生活變得不方便，更是給工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了致命的打擊。所以發(fā)電機(jī)組成為了我們生活中不可缺少的備用電源。下面就重慶康明斯發(fā)電機(jī)組小編給大家說(shuō)下，柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)漏氣和異響需要怎么解決。

　　一、氣門(mén)漏氣

　　氣門(mén)漏氣時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，會(huì)伴隨著出現(xiàn)異響等。

　　氣門(mén)漏氣的原因：

　　1、氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣；

　　2、氣門(mén)和氣門(mén)座圈工作面有積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；

　　3、氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，導(dǎo)致接氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；

　　4、氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住，氣門(mén)不能上下移動(dòng)；

　　5、氣門(mén)彈簧失去彈性或彈簧折斷。

　　氣門(mén)漏氣的解決方法：

　　在排除點(diǎn)火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后，還不能確定故障時(shí)測(cè)量氣缸壓力，測(cè)量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度，可以比較準(zhǔn)確的確定該故障，測(cè)量氣缸壓力時(shí)，氣門(mén)漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

　　二、異響

　　柴油機(jī)冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，響聲易出現(xiàn)；聲響與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，只是偶爾出現(xiàn)，清脆的響聲，很快就會(huì)消失，嚴(yán)重時(shí)，此響聲將頻繁出現(xiàn)；聲響出現(xiàn)時(shí)伴隨個(gè)別氣缸不工作，聲響消失后恢復(fù)正常。

　　氣門(mén)異響的原因：

　　1、氣門(mén)座圈于缸蓋鑲配過(guò)盈量過(guò)小造成的松曠；

　　2、選用氣門(mén)座圈的材料不當(dāng)，熱膨脹系數(shù)太小

　　氣門(mén)異響的解決方法：

　　當(dāng)聲響出現(xiàn)時(shí)，伴隨有個(gè)別氣缸不工作現(xiàn)象；聲響消失，柴油機(jī)又恢復(fù)正常，則可診斷為不工作氣缸的氣門(mén)座圈松脫。利用氣缸壓力表逐缸測(cè)量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。

　　以上內(nèi)容就是由玉柴發(fā)電機(jī)組給大家整理的，希望對(duì)大家有所幫助。發(fā)電機(jī)組既然作為備用電源，在停電緊急情況下所使用的東西，我們?cè)谌粘Ｖ幸欢ㄒ诰S護(hù)和保養(yǎng)，才能方便你使用哦！

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